欧盟即将就是否对中国电动汽车实施关税作出决定，计划于10月4日进行投票表决。此前，中欧双方已在布鲁塞尔展开密集对话，旨在探索除关税以外的解决方案，反映出双方希望通过沟通协商缓解贸易紧张局势的意愿。此次投票原定于9月25日进行，但因双方正在进行的友好协商而推迟，旨在避免新关税的实施。有分析指出，投票日期的推延显示出欧盟内部在该问题上的矛盾与细致考量，希望谈判能达成一个双赢结果。
欧盟内部对于是否加征关税意见不一。部分成员国如德国、西班牙担心此举可能触发“贸易战”，倾向于反对加征关税，强调加强与中国的合作。而意大利、丹麦等国则支持实施额外关税。德国经济部长哈贝克及匈牙利外长西雅尔多均公开表示反对对华电动汽车征收惩罚性关税，强调合作而非冲突的重要性。西班牙首相桑切斯也呼吁重新评估此计划。
倘若关税最终实施，专家预测其将对中欧经贸关系造成显著影响，特别是对汽车产业造成直接冲击，并可能波及中欧政治关系的稳定性，引发更多不确定性。此外，正值欧盟面临绿色转型挑战之际，对华经贸合作的干扰或将进一步拖累其环保目标实现。欧洲汽车市场数据显示，纯电动汽车注册量连续数月下滑，凸显出产业转型的困境。专家孙晓红指出，欧盟缺乏系统的新能源汽车产业政策，仅依赖关税保护难以有效提升本土产业竞争力，反而可能阻碍自身的电动化进程和绿色发展目标。